yelyalenuka (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
yelyalenuka) wrote2015-11-23 03:47 pm
yelyalenuka) wrote2015-11-23 03:47 pm
Entry tags:
Про дураков и дороги
Насчет дальнобойщиков
Я уже ничему не удивляюсь. Полный сюр
Среди меня эта власть давно перестала быть легитимной, не знаю уж как у вас.
И долго она будет продолжать оставаться легальной?
Вопрос к бесконечности
Я уже ничему не удивляюсь. Полный сюр
Среди меня эта власть давно перестала быть легитимной, не знаю уж как у вас.
И долго она будет продолжать оставаться легальной?
Вопрос к бесконечности
no subject
№29. Налог за пользование автомагистралями.
№38. Межштатный налог на дизельное топливо.
№56. Налог на парковку.
№63. Сбор на дорожных пропускных пунктах.
№70. Специальные отчисления на ремонт и прокладку дорог.
№84. Налог на утилизацию шин.
№85. Налог на шины.
и даже
№77. Налог за использование телефона службы спасения "911".
... в настоящее время систему 911 используют 90% населения США. Для создания и обеспечения работы системы 911 и дальнейшего совершенствования ее законодательствами штатов введен налог на каждый телефонный номер (порядка 0,25 - 0,5 доллара в месяц)
no subject
Ну в отличие от тех же Штатов нет никакой уверенности, что деньги реально пойдут на дороги)))
no subject
и я так понимаю, основное дело в том, что дальнобойщики и их хозяйчики не хотят реального учёта машин и грузоперевозок.
потому что перевозимый контрафакт вообще не считан и не мерен.
что бы понять, куда пойдут деньги, изначально надо начать платить.
no subject
1 кг картошки в Мирном (Якутия) 10 лет назад стоил 200 руб. Ведро - 1000 руб.
Грузовые наземные перевозки - практически единственный способ доставки товаров в Якутию. я посмотрю, как все подорожает через полгода-год)))
Ну и почему не проводился конкурс на электронную систему учёта.
no subject
тем проще логистика и всё остальное.
любая дорога начинается с первого шага.
любая.
no subject
За негабариты тоже, кстати, бешеные деньги отдают.
no subject
no subject
no subject